连接澳门半岛、珠海市及香港大屿山的港珠澳大桥争取2016年底通车，届时往返港澳的车程时间，将由三小时缩短至半小时。车辆过桥需要收费，但费用多少未定案，而不同类型车辆有不同收费，基本采用电子收费模式，亦预留人工收费信道。

本澳传媒早前实地考察港珠澳大桥主体工程，包括参观沉管预制厂及西人工岛。珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆表示，大桥主体工程由粤港澳三方共建，现已展开铺桩工程，预计年底开展机电工程招标；紧接开展大桥主体的房建工程，东、西人工岛的岛上建筑等。三方口岸和连接线则由三方各自建设，虽然动工时间不一，但须按要求与主体工程同步竣工，按原计划须于 2016 年底通车。

韦东庆形容，港珠澳大桥如“超级工程”，面临很多技术挑战，强调有信心攻克难关，也有信心把握工程进度，稳步推进港珠澳大桥建设。打通港珠澳大桥，对三地交通起到重要作用，往返港澳交通时间将由三小时缩短至半小时，珠澳两地如从交通末梢一跃变为交通枢纽。

韦东庆表示，三地政府已成立专门小组，密锣紧鼓开展工作，冀有更便捷的通关模式，但涉及三地通行政策及法律问题。而车辆过桥费用未定案，不同类型车辆有不同收费，基本采用电子收费模式，亦预留人工收费通道。

另外，澳门口岸管理区工程包括边检大楼，停车场、验证车道、上落客区、物流装卸区及预留轻轨站区域等配套设施及基建项目。